2025年4月19日，俄罗斯联邦国有企业“原子能舰队”Atomflot 的第三艘系列通用型核动力破冰船“雅库特”完成了对货船“格里戈里·谢列霍夫”的护航任务。这是该破冰船投入运营以来的首次正式航行：4月18日，在愿望角冰缘附近，破冰船开始为该船护航，并于叶尼塞湾北部海湾区域完成任务，整个航线共计367海里。

Atomflot代理总经理雅科夫·安东诺夫表示：“祝贺‘雅库特’号核动力破冰船的全体船员成功完成首次护航任务，破冰船在喀拉海和叶尼塞湾展现出了出色的性能。航线上冰层最厚达一米。”

资料背景

北方海航线是连接欧亚大陆西部与亚太地区的最短航运路线。其行政起点为巴伦支海与喀拉海的交界处——喀拉门海峡，终点为白令海峡的杰日尼奥夫角，全程约5600公里。该航线穿越北冰洋的多个海域，包括喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海，服务于北极港口及西伯利亚大河流域。

目前，俄罗斯联邦北极区域的北方海航线水域拥有六个主要海港：萨贝塔港、迪克森港、杜金卡港、哈坦加港、季克西港和佩韦克港。

“雅库特”号核动力破冰船为22220项目系列，由国家原子能公司“ROSATOM”委托建造，于2020年5月26日开工，2022年11月22日下水。2024年12月28日，举行了正式升起俄罗斯国旗的仪式，标志其正式服役。

俄罗斯国家原子能集团（ROSATOM）正积极推进“大北方海航线”项目，这是一条连接圣彼得堡、加里宁格勒和符拉迪沃斯托克的战略运输通道。2024年北方海航线的货运总量达到3790万吨，比2023年增长了160万吨以上。此外，2024年共完成了92次过境航行，创下历史新高，过境货运量超过300万吨，比2023年增长近1.5倍。

接下来最重要的目标是实现北方海航线的全年通航能力。为此，ROSATOM已启动新一代核动力破冰船的建造工作。

目前，通用型核动力破冰船“楚科奇”号和“列宁格勒”号正在“波罗的海造船厂”建造中。