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“递哥”助力 快递三轮车时代即将结束

来源: 中国物流网阅读: 02019-06-28 14:08:29
00:53封面新闻记者 李继龙2019年6月27日上午,主题为“让快递告别三轮时代”的递哥上市活动在深圳举行。"递哥"是福田汽车从持续提升末端物流配送效率和促进城
 
 
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封面新闻记者 李继龙

2019年6月27日上午,主题为“让快递告别三轮时代”的递哥上市活动在深圳举行。"递哥"是福田汽车从持续提升末端物流配送效率和促进城市交通安全有序发展的角度出发,专为解决电动三轮在末端快递配送中存在的问题而全新打造的新能源微型车。

 

递哥作为新能源微型车,可上绿牌,具有道路不限行,一路畅行、全程无忧的优势。在个别城市能不受单双号、路段、时间的限制,可以随意出入城区。

 

递哥分为两种车型,“递哥8度”和“递哥10度”,其中“递哥8度”售价为35900元。首付2980元就可开回家,之后月供仅需1547元。“递哥10度车型”后期上市。

 

(以下是两种车型的配置)

 

递哥整车尺寸小,1.575米的身体可灵活穿梭大街小巷,完全符合快递物流轻便小巧、机动灵活等特性。

 

外廓尺寸为3400x1575x1690/1730mm

在行驶速度上,递哥最高车速可达71km/h。在充电速度方面,递哥由于采用的是锂电池,可以使用快充,1.5小时就可充满电,满电情况下可以跑80公里。

 

递哥给人的感觉就是“萌”,体积很小,车体表面又是卡通涂鸦。车内的设计则是简单实用,前排只安装了一个座椅——驾驶位。后排和副驾驶空出来的地方则全是用来储物,拥有2.3方的货厢容积,巨大的储物空间真正是为快递小哥而设计。

 
 
 
 
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